ちょい不良(ﾜﾙ)オヤジのスポーツカーって！！

最近、話題になった『NISSAN GT-R』だが、どうも自分からするとスポーツカーっていうイメージは無い。
以前にも記事にしたが、普通乗用車のスポーツタイプって感じがする。
国産車＝日本車は、出来が良すぎて優等生だ。
また、最近の海外のスポーツカーメーカーも誰にでも乗れる日本車を意識した作りになってきてる様にも思える。

だからといって、それらの海外の メーカーは妥協せず、さらに“特別車”といえるスーパー パフォーマンス カーを販売してきてる。
フェラーリはエンツォだったり、ポルシェはカレラＧＴＲを、ベンツはＳＬＲだったり、他にもアウディやブガッティなども。
価格もはるかに高いが、特別なパフォーマンス車！！である。

お金があれば、欲しいくらいだ。（誰でもそうだと思うが･･･笑）

一昔前、まだ幼い頃、『スーパーカー』という車が一世風靡した。
当時、それらの車は飛び抜けた性能・価格だったと思う。
独特のデザインであり、パッと見ただけで、何処のメーカーで何の車種って言うのも一目でわかったくらい。

働くようになり、二十歳の頃からランボルギーニやフェラーリを皮切りに、イロイロなスーパーカーを乗り継いだ。

現在は、家族もいるので、数年前からＡＭＧ２台（ＳクラスとＳＬ）で我慢している。
しかし、メインの車を持っていて、セカンドカー、サードカーとして購入するのなら、無性に１９７０～８０年代のスーパーカー(フェラーリやランボルギーニ、コブラ)
に乗りたくてウズウズしている。

性能でいえば、現代の日本車の小型車と同じか、もしかしたら、小型車の方が上かも！！（笑）
しかしだ、運転する楽しみ、所有する楽しみは、間違いなくスーパーカーの方が、数千倍も上だ。

今回、友人よりアナウンスが来てるのは、合計１０台。
(☆印の車両はクリックすれば写真が観られます。)
☆1971年式　Ferrari Dino246GT
☆1977年式　Ferrari 512BB
☆1980年式　Ferrari 512BB
☆1983年式 Ferrari 512BBi

★1989 Lamborghini Countach　25th
★1988 Lamborghini Countach 5000 QV
★1985 Lamborghini Countach 5000 S
★1984 Lamborghini Jalpa P350
★1968 Lamborghini MIURA P400
★1965 FORD GT-40(英国FORD社レース部門製造車)

フェラーリについては、興味はあるが、やはりランボルギーニの方が良い。
過去にカウンタックは２台、ジャルパは１台所有した事がある。
今回のオファーの中で、特に興味を持ったのは、ミウラで、実際に観た事はあるが所有した事がないからである。

いづれも日本で買うより、ゼンゼン安く購入出来る。
ただし、中古並行車になるが。。。
商売で輸入するのではないので、ヒストリーもすべてわかる車両(1・2オーナー車)なので自分で乗る分には問題無し！！

新型のフェラーリやランボルギーニも確かに魅了は感じられるが、一番ネックなのが価格が高いというところ。
二番目は、人それぞれ価値観の違いだと思うが、新型車はスポーツカーだが、スーパーカーでは無いと思う。

現代のスーパーカーは、フェラーリ＝エンツォだったり、ランボルギーニ＝レベントンだと･･･。。。